电动车现已成为千家万户短途通勤的必备出行工具，但是使用两三年后，很多车主不难发现，电池越来越不耐用，经常充不进电的情况。

这时候，很多车主病急乱投医，相信什么往电池里加补充液能修复电池，能让旧电池恢复如新。到底实际情况又是怎样的？下面和小新一起来一探究竟吧！
 

长新电池，跑得更长——寿命长、续航长、质保长！

       电池寿命有多长？     

首先，我们要了解的是，市面上的普通电池，充放电次数在270—350次左右，这也就意味着当充放电次数消耗殆尽后，电池基本就接近报废状态。

按一般用户每隔三天左右充一次电的情况来说，电池寿命大概在2—3年左右，这也意味着第三年电动车电池基本需要换新。

平时，不良的用车习惯也会一定程度上影响电动车电池的寿命。像电动车电池自身存在着质量问题、负载行驶、不良的充电等其他因素，都会使其寿命缩短一半，甚至更多。

其次，我们再来看看“能不能加补充液”的问题。其实，现在的电动车电池完全不需要加补充液的。为什么这么说呢？

现在市面上，大多数电池都属于免维护电池。一般来说，电池处于密闭的状态，即使失水，也不会太严重。但是一旦出现失水的状况，也就意味着电池寿命已经消耗殆尽，需要更换新电池。
 

（2017年出厂于江西宜丰的长新电池，在今年10月份光荣下岗）

       哪些情况要换新？     

1、电池充不进电

如果电池经常充不进电，首先最好是先检查一下充电回路，确认连接线和插头接触完好。

其次，检查一下充电器是否出现损坏，充电参数是否符合国家要求。都没问题的话，大概率是电池受损，那么这时候就需要更换电池了。

2、充电时电池壳严重发热

无论是充电还是骑行时，电池外壳都发热，一般这种情况是由于极板上的活性物质脱落导致，从而使电池内阻增大，热量大幅增加。

当你打开电池安全阀检查，会看到发黑的电解液，这说明电解液已经出现严重失效。

3、几十分钟就充满，骑行几小时就没电　　

如果电池充几十分钟就可以充满，但是一骑就没电，说明电池的储能性能已经出现严重下降，这时候就该换新电池了。

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值得特别注意的是，一定要选有品牌，技术成熟的电池，这样质量才有保障，售后服务也能省不少心。

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